Transporte en crisis en Corrientes: el boleto aumentó 800% en dos años y el número de pasajeros cayó a menos de un tercio

El sistema de transporte urbano en la ciudad de Corrientes atraviesa una caída sostenida en la cantidad de pasajeros. Un informe trimestral presentado por el Defensor de los Vecinos en Corrientes, Agustín Payes, detalló que en octubre viajaron y pagaron boleto 7.870 personas; en noviembre 7.571; y en diciembre 6.374, siendo este último mes el de mayor impacto debido a la baja actividad de Fin de Año. Mientras que en 2023 el sistema llegaba a registrar picos de hasta 19 mil pasajeros diarios por día hábil, para finales del 2025 esa cifra se desplomó a menos de un tercio. El informe también detectó una disminución en el uso del boleto estudiantil gratuito. Según detalló Payes, en octubre se registró una caída interanual cercana al 22%, en noviembre del 17% y en diciembre del 25%. En este marco, aclaró que, si bien en diciembre influye el receso escolar, octubre y noviembre son meses completos de utilización del beneficio. Este alejamiento masivo de los usuarios encuentra su razón principal en un ajuste por parte del exgobernador Gustavo Valdés y su hermano menor, Juan Pablo Valdés, el cual volvió inaccesible el traslado cotidiano para el bolsillo de los trabajadores. Si se compara el valor al inicio de 2024 (cuando el boleto costaba $200) con el cierre de 2025 ($1.890), el incremento acumulado en dos años fue de un 845%, muy por encima de la inflación del periodo, lo que explica la caída sostenida en la cantidad de pasajeros. No obstante, el defensor de los vecinos remarcó que el abandono del transporte público no responde únicamente al costo del boleto. “Hoy la gente deja el sistema principalmente por el mal servicio. Tener un boleto gratuito y no usarlo refleja un muy mal servicio”, afirmó, y agregó que el transporte “pasó a ser la última opción, y para algunas personas ni siquiera eso”.