Franco Colapinto: "Hay cuatro equipos adelante, el resto estamos muy apretados"
Franco Colapinto no se puso el buzo ni el casco en el último día de la pretemporada de Fórmula 1 porque Alpine determinó que la jornada final fuera exclusiva para Pierre Gasly, después de haberle dado las dos sesiones del jueves al argentino. Mientras el francés giraba en la pista con el A526, el ex-Williams hablaba en conferencia de prensa, momento que compartió con Liam Lawson, Oliver Bearman, Oscar Piastri y George Russell. Vestido de jean y con la remera azul del equipo de Enstone, el bonaerense analizó es manejar el auto de F1 bajo la nueva normativa técnica. “Se siente diferente al año pasado, por supuesto. Pero el progreso es muy grande y se nota de un día para el otro. El coche se muestra más rápido y se siente mejor. Estamos aprendiendo mucho de la unidad de potencia. Así que creo que en unas pocas carreras nos sentiremos incluso mejor que ahora. Y empezaremos a acostumbrarnos más, a estar más cómodos y a ser más rápidos, especialmente. Es muy temprano como para hacer una comparación con los autos del año pasado”, dijo Colapinto. El argentino fue consultado sobre cómo imaginaba las primeras fechas del año, porque Melbourne Park, el escenario de la cita inicial, no se asemeja en nada a Baréin. “La adaptación será clave en la primera parte de la temporada. Todo cambia al cambiar de circuito: la forma de manejar, el despliegue de la energía. También necesitaremos aprender mucho en el simulador antes de que llegue la carrera", señaló. Colapinto cerró en Baréin su primera pretemporada de F1 con 352 vueltas completadas en Sakhir, que se suman a las 118 que había dado a fin de enero en Barcelona, durante las pruebas privadas. Los 2.454,55 kilómetros recorridos (entre ambos circuitos) le permitirá comenzar el torneo con una base muy importante. “Llegar a la primera carrera con todo este kilometraje es muy útil. Es como haber disputado ocho carreras en términos de kilometraje. Eso es algo que me faltó el año pasado y el anterior. Así que es un gran paso". Por último, muchos señalan a Alpine como uno de los equipos que podría pelear por la cima del segundo pelotón. La pretemporada dejó muy marcado a Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari como los equipos que lucharán adelante. Detrás del pókers de grandes, aparece Alpine, Haas, Racing Bulls y Audi como para luchar por esos hipotéticos dos últimos lugares en la zona de puntos. “Sobre nuestra performance, es difícil de decir”, dijo Colapinto. “Tenemos cuatro equipos en la cabeza y el resto estamos muy apretados. Tenemos que esperar y ver”, cerró.