Duro comunicado de la CDA del ACA en el caso Lugón: desmintió al proveedor de la ACTC

El incidente protagonizado por Rodrigo Lugón en la fecha del Turismo Carretera disputada en Neuquén sigue generando repercusiones y ahora derivó en un fuerte cruce institucional. La Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino emitió un comunicado en el que desmintió de manera categórica a la empresa proveedora del sistema de tuerca central utilizado por la ACTC.

El episodio se produjo cuando el auto del piloto cordobés, integrante del Herch Motorsport, sufrió el desprendimiento de un neumático en plena competencia. Tras lo sucedido, la CAF de la ACTC aplicó inicialmente una dura sanción, que luego fue revisada y reducida.

Finalmente, a pocos días de la cuarta fecha del campeonato en Concepción del Uruguay, Lugón quedó habilitado para competir, aunque deberá afrontar una multa de 10 millones de pesos y largar último en la próxima serie que dispute.

La revisión de la sanción generó malestar entre varios equipos, que solicitaron una reunión con el ente fiscalizador para debatir lo ocurrido y evaluar medidas a futuro. En medio de la polémica, la empresa Frenos FT SRL, responsable del sistema de tuerca central, difundió un comunicado en el que aseguró que los elementos fueron fabricados bajo los estándares de la FIA.

Esa afirmación fue refutada por la CDA del Automóvil Club Argentino, que mediante un comunicado oficial negó que dichos componentes cuenten con homologación técnica de la FIA.