Caen las ventas de combustibles tras subas de precios
El incremento de más del 20% en los precios de los combustibles comenzó a reflejarse en el consumo durante marzo, con una caída del 1,8% interanual en las ventas a nivel país. Los datos surgen de la Secretaría de Energía y fueron analizados por la consultora Politikon Chaco.
Si bien en términos mensuales el volumen total comercializado mostró una leve suba, este crecimiento se explica por la mayor cantidad de días del mes. Al ajustar esa variable, el consumo promedio diario cayó 3,1%, evidenciando un retroceso en la demanda en un contexto de aumento de precios y pérdida de poder adquisitivo.
Dentro de este escenario, el mercado mostró un reacomodamiento. YPF logró incrementar sus ventas un 1% interanual y consolidó su liderazgo con el 55,4% del total. En contraste, Shell registró una baja del 3,8%, mientras que Axion Energy retrocedió 0,8%.
El impacto fue aún más fuerte en las compañías de menor escala, agrupadas en el segmento “otros”, que sufrieron una caída del 13,3%, reflejando mayores dificultades para sostener volumen en un mercado más competitivo.
Diferencias por tipo de combustible
El comportamiento del consumo también varió según el tipo de producto. Las naftas, más vinculadas al uso particular, cayeron 2,4% interanual, mientras que el gasoil retrocedió 1,1%. Es la primera vez desde febrero de 2024 que las naftas tienen un peor desempeño que el gasoil, lo que evidencia un mayor impacto en el consumo de los hogares.
Sin embargo, se observa una segmentación en la demanda:
- Nafta súper: -4,1%
- Nafta premium: +2,7%
- Gasoil común: -5,8%
- Gasoil premium: +6,4%
Estos datos muestran que los sectores de mayor poder adquisitivo sostienen o incluso incrementan su consumo, mientras el resto reduce gastos.
Estrategias y panorama nacional
Frente a este escenario, YPF anunció a comienzos de abril una estabilización de precios por 45 días, evitando trasladar al surtidor las variaciones del barril Brent. Según su presidente, Horacio Marín, la medida busca amortiguar la caída de la demanda.
A nivel territorial, solo siete provincias registraron crecimiento interanual en marzo, encabezadas por La Pampa, San Juan y Río Negro. En cambio, las mayores caídas se observaron en Tucumán (-18,3%), La Rioja (-13%) y Salta (-12,1%).
En el acumulado del primer trimestre, las ventas de combustibles ya muestran una tendencia negativa, con una baja del 1,1% respecto al mismo período de 2025.