Pirelli paraliza su planta y elimina horas extras por la caída de las ventas
La empresa Pirelli anunció una fuerte reducción de su actividad en Argentina como consecuencia de la caída de las ventas y el impacto que la apertura de las importaciones viene generando en la industria del neumático.
La medida incluye la paralización total de su planta ubicada en Merlo, provincia de Buenos Aires, entre el 15 y el 21 de junio. Además, a partir de julio dejarán de funcionar los turnos de fin de semana, lo que implicará la suspensión de horas extras y adicionales para los trabajadores.
La compañía italiana, que opera en el país desde 1951, argumentó que atraviesa una situación crítica marcada por la baja del consumo y una fuerte reducción de la demanda. Según datos del sector, la planta llegó a producir 18 mil neumáticos por día en 2013, mientras que actualmente fabrica entre 3.500 y 4.000 unidades diarias.
La decisión fue comunicada este miércoles y se suma a las suspensiones ya acordadas con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) durante el fin de semana largo del 25 de mayo, cuando se paralizaron los tres turnos de producción manteniendo el pago de salarios.
En esta oportunidad, el cierre temporal de la planta también se realizará con el pago íntegro de los haberes. Sin embargo, la eliminación de los adicionales y las horas extras desde julio tendrá un impacto directo en los ingresos de los trabajadores.
De acuerdo con estimaciones del sector, cerca de 650 empleados sufrirán una reducción salarial cercana al 27% debido a la pérdida de esos conceptos.
La empresa advirtió además que acumula cuatro meses consecutivos de caída en las ventas, una situación que profundiza la preocupación sobre el futuro de la actividad.
El panorama genera inquietud entre los trabajadores, especialmente por antecedentes recientes dentro de la industria. En 2023, Pirelli llevó adelante una reestructuración que derivó en el despido de 700 empleados, mientras que el cierre de actividades en Fate dejó sin trabajo a unos 900 operarios.
En ese contexto, Lucas Blans, trabajador de Pirelli, había advertido semanas atrás sobre la incertidumbre que atraviesa el sector.
“Se sabe el contexto nacional no es favorable. Vemos todos los días cerrar fábricas”, expresó en declaraciones radiales.
Además, señaló: “Con el lockout de Fate, tiene otro impacto ver en el horizonte que una suspensión no es lo mismo que antes”.
La situación vuelve a encender las alarmas en la industria del neumático, uno de los sectores más afectados por la caída del consumo y la creciente competencia de productos importados.