En 2027, Vialidad Provincial destinará casi el 90% de su presupuesto a obras
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) presentó ante la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Representantes, el detalle de recursos y gastos que prevé ejecutar en el año 2027.
En tal sentido, el presidente del organismo, Nicolás Mazal Bazán, señaló a Noticias y Canal 2 que para 2027 contarán con un presupuesto equivalente al triple del presente año, serán más de $231 mil millones, debido a que la Provincia accederá a créditos internacionales que permitirán encarar grandes obras de infraestructura vial, algunas de ellas desfinanciadas por el Estado nacional, que tenía comprometido afrontarlas y están iniciadas o quedaron inconclusas.
Esa toma de deuda es posible por la salud financiera del Estado Provincial y la decisión política de afrontar obras estratégicas ante la necesidad de no interrumpir el crecimiento y desarrollo de la economía. De la cifra total, más de $206 mil millones, un 89,3%, serán destinados a inversión en obras. Se trata de un incremento histórico para la trama vial misionera.
Entre los principales anuncios de obras nuevas, se destacan la construcción de terceras trochas en la Ruta Nacional 14 entre Alem y Campo Viera, un nuevo puente sobre el arroyo Piray Miní en la Ruta Provincial 17, travesías urbanas y pavimentación total de dicha vía y asfaltado de la Ruta Provincial 205, camino de acceso a Fachinal.
Entre las construcciones que se detuvieron por el cese de desembolsos del Estado nacional, la Provincia se hará cargo de terminar el puente sobre el arroyo Pindaytí en la Ruta Provincial 2 y también se completará el acceso a Colonia Guaraypo en Montecarlo.
Por otra parte, con recursos aportados por el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional se construye desde marzo pasado el asfaltado de la Ruta Provincial 15 entre RP 2 y Colonia La Flor.
Entre las obras de gran envergadura también se inscribe el nuevo puente sobre el arroyo Tabay en la Ruta Provincial 7, que cuenta con financiamiento de FONPLATA.
En estudio, con una línea de crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF), se analiza el proyecto de cuatro puentes nuevos, algunos en caminos vecinales, lo que redunda en un alivio directo a los municipios, responsables de esa red vial.