Más de 2 kilómetros de fila en el peaje de Santa Ana por fallas en el pago QR

A pocos días del cambio de concesión y de la eliminación del pago en efectivo, los problemas para abonar mediante código QR provocaron importantes demoras en el peaje de Santa Ana. Los usuarios enfrentaron una fila que superó los dos kilómetros.

Una extensa fila de vehículos se registró este viernes en el peaje de Santa Ana, sobre la ruta nacional 12, debido a inconvenientes con el sistema de pago mediante código QR. La demora superó los dos kilómetros y generó malestar entre los conductores.

El episodio ocurre apenas días después de la entrada en vigencia del nuevo esquema de concesión del corredor vial y de la eliminación del efectivo como medio de pago, una medida implementada en el marco de la política de privatización de las rutas nacionales impulsada por el Gobierno de Javier Milei.

Desde el 7 de octubre, la empresa Camino Selva S.A. está a cargo de la concesión del tramo Nordeste de la Red Federal de Concesiones, que comprende las rutas nacionales 12 y 105. Dos días después comenzaron a regir las nuevas tarifas y el sistema de cobro exclusivamente electrónico, que incluye TelePASE, tarjetas y pagos mediante QR.

 

Más costos y problemas para los usuarios

El cambio de sistema dejó atrás el pago en efectivo y obligó a los conductores a utilizar medios electrónicos para atravesar las estaciones de peaje. La modificación se sumó a la actualización de las tarifas: desde el 9 de octubre, la categoría 1 pasó a pagar $1.850,10 en las estaciones comprendidas en el esquema informado por la concesionaria. 

En ese contexto, las demoras registradas en Santa Ana vuelven a poner bajo la lupa la implementación del nuevo sistema y la capacidad de respuesta de la empresa concesionaria frente a inconvenientes que afectan directamente a quienes transitan por el corredor.

La concesión forma parte del proceso de privatización de rutas nacionales promovido por la administración de Milei, que delegó en operadores privados la explotación, conservación y mantenimiento de distintos tramos viales mediante el cobro de peajes. 

Mientras los conductores soportaban filas de más de dos kilómetros por los problemas con el QR, el reclamo apunta tanto al funcionamiento del sistema de cobro como a las responsabilidades de la concesionaria y del Gobierno nacional en la prestación de un servicio esencial para la circulación.

Por el momento, no se cuenta con información oficial que precise el origen de la falla ni el tiempo que demandará normalizar el servicio.

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