Lando Norris se pellizca al ver el 1 pintado en su auto

McLaren decidió tomarse su tiempo para salir por primera vez a pista con el MCL40, el modelo diseñado en Woking bajo la nueva normativa técnica que F1 estrenará en el Mundial de 2026.

Los popes del team inglés quisieron llegar a Barcelona, sede de las cinco jornadas de pruebas privadas, con un auto más maduro. Por eso, se ausentaron de los dos primeros días y recién giraron el miércoles, el tercero agendado.

Vale aclarar que cada escudería solo puede probar en tres de los cinco. Y el elegido para estrenar el flamante chasis fue Lando Norris, el campeón. El MCL40 salió a girar pintado completamente negro porque la decoración de 2026 se mostrará al mundo la semana próxima en el evento de presentación que hará McLaren.

Sin embargo, algunos vestigios de papaya se veían en el auto, como, por ejemplo, nada menos que el número 1 que llevaba pintado Norris. El inglés salió a pista como campeón por primera vez y no pudo ocultar su alegría de llevar ese soñado dorsal. "Me encantó ver el número uno en mi coche.

Genial, bastante surrealista aún, muy buenas sensaciones. Lo vi antes en la pantalla de cronometraje y todavía me parece increíble. Sigue siendo una locura verlo, sobre todo ahora.

Es la primera vez que lo veo en mi buzo, en el coche, en las pantallas de cronometraje, en todas esas cosas, y se ve genial. Sigue siendo una sensación surrealista, toda la situación de ser campeón. Pero no cambia nada, salvo que estoy en lo más alto de las pantallas de cronometraje incluso antes de salir, porque soy el número más bajo.

Ahora hay presión, pero al mismo tiempo, es genial. Es genial para los mecánicos, para todos ellos, tener esa sensación y ese honor, pero eso no cambia nada”, contó el británico, quien con su título de 2025 cortó una sequía de 17 años sin un piloto campeón con el team de Woking.

Norris completó 74 vueltas el miércoles pasado en su primer contacto con el flamante McLaren, sin ningún contratiempo. En etapas de bautismo de auto y con nuevo reglamento, no sufrir inconvenientes es un éxito a todas luces.

“Nuestro primer día en la pista, la primera vez que todos pueden ver el coche entero, literalmente no se había construido hasta esta mañana. Es agradable ver que todo se junta, ver todo el trabajo duro que todos hacen para hacer ese auto, y luego puedo ir y divertirme un poco y conducirlo.

Resultó un día decente. Hoy fue realmente una primera comprensión de todo el auto, entender cómo funciona, repasar el manual de todo. Fue un día productivo, pero se trató de resolver cosas, asegurarnos de que todo funcione como debería, comprender las cosas, obtener nuestra primera foto y todo eso”, analizó el campeón.