Brasil presentó su primer caza supersónico fabricado en el país y refuerza su soberanía aérea
El Gobierno de Brasil presentó este miércoles el primer caza supersónico fabricado en su territorio, el F-39E Gripen, en un acto que fue destacado como un avance clave para la soberanía y la defensa nacional.
Durante la ceremonia realizada en el estado de San Pablo, el ministro de Defensa, José Múcio, subrayó que la producción local de la aeronave permite acceder a tecnología de punta y garantiza una mayor autonomía en logística y mantenimiento. “El proyecto permite la consolidación de nuestro poder disuasorio, ampliando la capacidad de garantizar la soberanía nacional y la seguridad regional”, afirmó.
Por su parte, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva participó del bautismo del avión, derramando champán sobre la aeronave, y luego sobrevoló la región escoltado por el caza.
El F-39E Gripen forma parte de un acuerdo firmado en 2014 por la Fuerza Aérea Brasileña para adquirir 36 unidades. De ese total, 15 serán fabricadas completamente en el país en el marco de una cooperación con la empresa sueca Saab y con participación de la brasileña Embraer.
El modelo es desarrollado en territorio brasileño con transferencia de tecnología y la intervención directa de ingenieros locales, como parte del programa de modernización de la Fuerza Aérea. Este nuevo sistema reemplaza a los antiguos cazas F-5, en servicio durante décadas.
El Gripen está diseñado para operar en distintos escenarios: desde defensa aérea hasta misiones de reconocimiento y ataque. Cuenta con sistemas avanzados de sensores y armamento, optimizados para entornos complejos.
En cuanto a su rendimiento, puede alcanzar velocidades de hasta 2.400 km/h —cerca del doble de la velocidad del sonido— y tiene una autonomía de vuelo de aproximadamente dos horas y media. Además, dispone de capacidad de reabastecimiento en vuelo, lo que amplía su alcance operativo.
La presentación del primer modelo ensamblado en suelo brasileño es considerada un hito estratégico, posicionando a Brasil entre los pocos países con capacidad para participar en etapas clave de la producción de aviones de combate de alta tecnología.