Desde AMAYADAP señalan que el proyecto para reactivar el puerto Eldorado avanza junto al proceso de concesión de la estación portuaria de Posadas

El presidente de Asociación Maderera, Aserraderos y Afines del Alto Paraná (AMAYADAP), Enrique Bongers, destacó el avance de las gestiones para impulsar la operatoria del puerto Eldorado como complemento del puerto de Posadas y dijo que esto representa un anhelo histórico para la región.

En tanto recordó que las conversaciones comenzaron hace casi dos años a partir del interés de una empresa privada en operar la terminal. Según explicó, desde la entidad forestal impulsaron la iniciativa y llevaron el tema tanto a legisladores provinciales como nacionales para visibilizar la importancia estratégica del proyecto.

A su vez, Bongers remarcó que uno de los mayores desafíos que enfrentan actualmente las economías regionales es el elevado costo logístico derivado de la distancia con los grandes puertos del país. “Estamos a más de mil kilómetros de los puertos y tenemos costos muy altos. Hay operaciones que podríamos realizar desde acá y que hoy generan gastos importantes en Buenos Aires”, sostuvo.

También destacó que la utilización de la vía fluvial permitiría reducir el tránsito pesado sobre las rutas, disminuir costos de mantenimiento vial y contribuir a una menor cantidad de accidentes.

El dirigente explicó que la propuesta contempla que una empresa privada opere inicialmente el puerto de Posadas y, posteriormente, avance con inversiones para consolidar cargas y operar también desde Eldorado.

En ese sentido, señaló que el objetivo es consolidar contenedores en el norte provincial para luego trasladarlos por barcazas hasta Buenos Aires. “Podríamos cargar contenedores en Eldorado y que las barcazas los lleven junto con cargas de Posadas e Ituzaingó. Además, podrían regresar con materiales como cemento, hierro o polietileno, reduciendo costos para toda la provincia”, explicó.