“En comparación al año pasado, las estadísticas de siniestros viales con víctimas fatales son menores”, señalan desde Monitoreo Vial de la Policía de Misiones

El subdirector de Monitoreo Vial de la Policía de Misiones, comisario Manuel Herrera, se refirió al escenario de la siniestralidad en las rutas y calles de la Provincia, señalando que la mayor parte de las tragedias viales involucran a residentes locales y tienen como causa determinante el factor humano.

Ante esta realidad, remarcó el constante despliegue de operativos, controles de alcoholemia y capacitaciones que ejecuta el Gobierno provincial a través de la Dirección General de Seguridad Vial para generar conciencia, reducir los índices y proteger a la población, fundamentalmente a los más jóvenes.

Uno de los puntos más críticos expuestos por el jefe policial refiere a la franja etaria de las víctimas y a los comportamientos de riesgo que se observan cotidianamente, de forma particular en el uso de motocicletas.

“Vemos marcado en las retenciones de motocicletas un gran problema, inclusive reflejado en redes sociales, donde grupos de jóvenes realizan maniobras indebidas, peligrosas e intempestivas que ponen en riesgo la vida de ellos mismos y de terceras personas. Estamos teniendo muchísimas retenciones en toda la Provincia y también constatación de alcoholemias positivas”, advirtió.

Para frenar esta tendencia, el Gobierno provincial sostiene una estrategia integral que combina el uso de la tecnología, la presencia policial en territorio y la articulación pedagógica con otros organismos.

En este marco, durante el receso escolar de invierno se reforzó la presencia en los corredores viales y se trabaja coordinadamente con los municipios dentro de los cascos urbanos, realizando tareas de verificación documental y test de alcoholemia. “Los resultados se están viendo: en comparación al año pasado, las estadísticas de siniestros viales con víctimas fatales son menores”, destacó Herrera.

Asimismo, la Provincia cuenta con un sistema de detección de velocidad debidamente señalizado en las rutas. Al respecto, el subdirector cuestionó la falta de acatamiento ciudadano: “¿Por qué en vez de criticar los controles no respetamos? Hay un cartel que marca una velocidad en un determinado tramo de ruta y hay que respetarlo porque es una señal restrictiva que da una orden. Espero que el día que como sociedad respetemos los límites sin necesidad de que haya un control, los índices de siniestros fatales sean muchísimo menor”.