Argentina sueña con recibir un GP de la Fórmula 1: cuándo podría volver y como influye el efecto Colapinto

La llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1 revolucionó la categoría y ahora Argentina sueña con volver a recibir un Gran Premio de la misma en el corto plazo. El escenario planificado sería el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez, que atraviesa importantes remodelaciones con ese objetivo. En las últimas horas se informó sobre los circuitos que compiten por un lugar en la Máxima, y Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, confirmó que están en conversaciones y se espera que el “efecto Colapinto” sea clave en la decisión final. El periodista Jacopo Rava, del medio Motorsport Italia, informó que “Argentina tiene un 99% de certeza de albergar una carrera de F1 en 2028”, y agregó que Sudáfrica y Corea del Sur son los “principales contendientes” de competir por la vacante. Aunque destacó que la clave está en que “no pueden igualar el efecto Colapinto”, algo que se reflejó en el pasado Road Show donde hubo más de 600 mil personas en Palermo, Buenos Aires. El plan de remodelación del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez prevé una inversión de 100 millones de dólares y una capacidad para 150 mil espectadores para la F1. El MotoGP ya confirmó su regreso a Buenos Aires entre 2027 y 2030, y la Ciudad adelantó obras para tener listo un circuito acorde a las exigencias de la FIA para recibir una fecha de la Máxima. La pista prevista para una eventual vuelta de la Fórmula 1 medirá 4.900 metros y tendrá 15 curvas: nueve a la derecha y seis a la izquierda. El ancho será de 18 metros en la recta principal y de 12 en el resto del recorrido. Además, los autos podrían alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h, con un promedio de 225 km/h y un tiempo estimado de vuelta de un minuto y 18 segundos. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez, inaugurado el 9 de marzo de 1952, fue sede de 20 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1953 y 1998, y la última carrera de la categoría en Argentina, que se disputó el 12 de abril de dicho años, cuando ganó Michael Schumacher con Ferrari.