La visita fugaz de Colapinto a la Argentina: por qué no pudo girar en el Autódromo de Buenos Aires

Franco Colapinto realizó un viaje relámpago a la Argentina y estuvo de visita por unas horas el viernes. Fue para grabar un comercial y por esa producción ahora se encuentra en Uruguay. En el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires "Oscar y Juan Gálvez" el piloto de reserva de Alpine en la Fórmula 1 quiso girar con un auto particular para conocerlo en su pista, pero no pudo.

La presencia de Colapinto trascendió mediante una foto publicada por el periodista y piloto, Thomas Harpe, en su cuenta de X (antes Twitter). En la imagen se lo ve a Franco con otra persona en uno de los boxes del escenario porteño. Se trata del lugar que ocupa otro corredor, Omar El Bacha, quien guarda allí un Dallara ex Fórmula 3 Sudamericana y es el auto con el que Agustín Canapino se entrenó antes de ir a correr en la IndyCar. En ese sector también descansan otros dos monopostos similares.

El recinto es soñado para los amantes del automovilismo, pues está tuneado con gigantografías de Red Bull y otros equipos de F1. Además, tiene detalles como la base de una mesa con un block de motor o una heladera pintada con los colores de un famoso lubricante vinculado al deporte motor. La versión que circuló afirmó que se le exigió al bonaerense una licencia de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), algo que en realidad la tramitó en enero antes de volver a Europa y de su anuncio oficial en el team francés.

Ese fue el motivo real que no contó con el seguro para poder circular, a pesar de la buena voluntad de Franco para poder realizarlo. Esta práctica es habitual para todos aquellos que quieren girar en el Coliseo Porteño y que podría haber tramitado en el momento en las oficinas que la AAV posee en el Autódromo. Esta es la forma por la cual todos los pilotos hacen sus correspondientes acreditaciones para poder realizar las pruebas de pista semanales.

Pese a que eran las 19:00 y estaba lloviendo, el trámite resultaba ser una simple formalidad para poder seguir los caminos correspondientes en caso de alguna eventualidad. El problema surgió ante la inentendible negativa de los productores de la filmación, ya que Franco no tuvo ningún problema. Para evitar un conflicto, el corredor de Alpine prefirió dar por finalizada la jornada.