“En el Congreso voy a trabajar para atender la situación del sector productivo misionero y de las Pymes, que son las generadoras de empleo”, dijo Herrera Ahuad en entrevista con Radio Noticias

El presidente de la Cámara de Representantes de Misiones y candidato a diputado nacional por el Frente Renovador de la Concordia Social, Oscar Herrera Ahuad, manifestó sentirse “muy feliz de tener la posibilidad de estar en la oferta electoral de mi espacio político, lo que es muy importante y es un gran desafío”, expresó al programa Estamos para Contarlo de Radio Noticias, que conduce Emilio Larocca y tiene como panelista invitado a Juan Manuel Duarte.

“En este tiempo salimos a hablar con la gente y a generar ese compromiso con el pueblo, no con una fracción determinada de personas. Cuando tuve la oportunidad de ser gobernador, siempre mi compromiso fue gobernar para todos y no para un espacio, de la misma manera se debe ser como legislador”, afirmó.

En tanto, contó que está participando en reuniones con diferentes sectores, “sobre todo en aquellos donde se necesita mucho que el Estado nacional ponga la atención, que son las economías regionales.

O sea, nuestro perfil productivo como provincia necesita y mucho ser atendida, sobre todo en lo referido a los programas de desarrollo. Porque si bien las economías regionales no mueven tanto el motor económico de un país, sí mueven el motor económico de una provincia y son las generadoras de empleo como las pequeñas y medianas empresas”, resaltó.

A su vez, Herrera Ahuad consideró necesario que ante el Gobierno nacional “más allá de ir a exigir hay que ir a plantear, con propuestas que sean bien claras para el desarrollo productivo de la región. De un tiempo a esta parte abrazo un concepto que es bien claro relacionado a la reciprocidad.

Si vos necesitás el voto del misionero, por su parte el misionero necesita que seas recíproco en políticas públicas que vayan a mejorar determinados sectores de la provincia. Sino la Argentina comienza a centralizar nuevamente todo y empezamos a sufrir sus consecuencias”, expuso.

En esa línea, dio cuenta de que “no se puede saber lo que ocurre en Misiones si a lo largo de un año y medio nunca vino un ministro de Nación a ver cómo están las cosas. Entonces es necesario que alguien tenga que ir a contarles sobre, por ejemplo, la historia del sector yerbatero y acercarle la propuesta para mejorar el precio de la hoja verde y lo que hace al sistema productivo.

De la misma manera, respecto del sector foresto industrial, y sobre dónde se debe acompañar y cuáles son las políticas públicas que van a mejorar ese sector productivo. Si no vienen, nosotros tenemos que ir con propuestas y a un lugar donde podamos debatir y buscar ser recíprocos en cuanto a las políticas públicas, que no siempre se trata de plata sino de decisiones para mejorar los diferentes sectores”, recalcó. 

¿Adónde van los fondos del combustible?
Herrera Ahuad remarcó que un sector que necesita apoyo es el de las PyMEs, “son las que generan la mayor cantidad de empleo en la Argentina, por lo tanto, es importante trabajar en eso”, dijo.

Sostuvo, además, que otro tema es el combustible, cuyo precio se compone a partir del 21% del IVA y un 12.7% con el impuesto a los combustibles líquidos y un 7% que es el impuesto al dióxido de carbono, de los cuales casi la totalidad va para Nación, salvo el IVA que es coparticipable.

En este sentido, una discusión que se tiene que dar en el Congreso es para saber adónde va el 12,7% que es el los combustibles líquidos, teniendo en cuenta que su fin está determinado para solventar la infraestructura de la trama vial de la República Argentina. Hace un año y medio que no hay mantenimiento de la infraestructura vial del país, y es eso que se debe preguntar”, remarcó Herrera Ahuad.

También es necesario, según explicó, se debe saber adónde van los fondos del impuesto al dióxido de carbono, que son para solventar el cambio de los vehículos de combustión a los eléctricos y, a su vez, tiene el componente destinado a fondos para el cuidado de todos los bosques implantados y nativos.

“Esas dos cosas hoy no se están cumpliendo por parte del Gobierno nacional, y el combustible debería valer un 20 por ciento menos. Lo que representa un recurso muy importante para nuestra provincia”, sostuvo.

“No estoy en contra de la política de privatizar las obras públicas, porque eso lo eligió el pueblo argentino, así como también libre mercado. Nosotros tenemos que contribuir y colaborar, pero además tenemos que empezar a poner las cuestiones en orden porque sino es complicado”, subrayó.