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Renato Longarzo Skanata tras su debut en la Fórmula 3 Metropolitana: “Nunca nos imaginamos que íbamos a andar a dos décimas de la punta”

El joven piloto posadeño analizó su estreno en la Fórmula 3 Metropolitana, en donde pese a no conocer el circuito mantuvo un ritmo competitivo que superó sus propias expectativas y las de su equipo.
Renato Longarzo Skanata
Renato Longarzo Skanata
jueves 05 de febrero de 2026

El pasado fin de semana, Renato Longarzo Skanata concretó un debut prometedor en la Fórmula 3 Metropolitana. El joven piloto de Posadas desembarcó en una categoría donde la paridad es la norma. Sin embargo, el misionero logró mezclarse rápidamente entre los tiempos de vanguardia desde su primera salida a pista en el autódromo de La Plata.

“Trabajamos bien todo el fin de semana, quedamos a 28 milésimas de poder largar primero en la final del sábado que es grilla invertida, pero muy contento por el gran fin de semana que tuvimos, nunca nos imaginamos que íbamos a andar a dos o tres décimas de la punta de las carreras”, comentó Skanata. A pesar de los números, durante el domingo surgieron inconvenientes mecánicos que condicionaron el resultado final.

“De mitad de carrera en adelante teníamos un problema, se caía mucho el auto, perdía mucho grip”, señaló Skantana. Esta merma en el rendimiento le impidió sostener el contacto con el pelotón. “Una vez que perdiste la succión, no los agarrás más”, resaltó Skanata.

En diálogo con Noticias de la Calle y Canal 2, Skanata describió que la distancia geográfica juega un papel importante a la hora de su preparación, ya que al vivir en Posadas, no puede entrenar en el autódromo donde luego compite los fines de semanas como lo hacen sus rivales. Debido a ello, el piloto y su equipo diseñaron una rutina de entrenamiento especial.

“Me preparo primero con entrenamiento físico, voy tres veces a la semana al gimnasio, después una o dos veces voy a andar en karting, en el Rotax, y aparte de eso también entreno en el simulador”, expresó el piloto.  Respecto a las diferencias técnicas entre su anterior categoría y la actual, Renato precisó que el cambio no fue radical pero sí sensible en el manejo.

“Lo que cambia son los amortiguadores y el alerón trasero, pero después motor y todo eso es todo lo mismo”, aclaró Skanata. De cara al resto de la temporada, el objetivo del equipo se centra en la evolución constante y en la suma de experiencia. “Hay que ir concentrados en mejorar el auto, en mejorar yo también en la pista y obviamente vamos a hacer todo lo posible para poder pelear el campeonato”, afirmó Skanata 

 

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